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印刷-印刷の範囲設定など≪JWのCAD=JWWの使い方
印刷では、印刷の範囲設定などができます。印刷範囲変更や、回転、拡大縮小印刷など
印刷は、絶対に必要になります
印刷をする必要性
印刷して実際に見た時と、図面を画面上で見た時とでは、大きくイメージが違ったりミスなどに気づくなどします。印刷してからでないと図面チェックはわかりにくいものであり、そのため印刷は必要不可欠になります。印刷をするには、ツールバーの「印刷」のボタンをクリックします。 「印刷」のボタンがツールバーに表示されていない時は、メニューバーから「表示」→「ツールバー」と進み、その中で最上部の「メイン」にチェックを入れてください。最上部の「メイン」にチェックを入れると、印刷などのツールバーが、表示されるようになります。
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なお印刷の場面はしょっちゅうあるものではないので、上記のツールバーの表示はせずに「メニューバー」の「ファイル」→「印刷」としたほうが良いかもしれません。「ツールバー」の「印刷」以外の項目も、「メニューバー」の「ファイル」などの項目からできます。 少しでも作図領域を確保する観点からいえば、印刷を含めたツールバーは非表示のほうが良いでしょう。
「印刷」を選んだら、下記のような印刷機（プリンター）を選択する画面が出ます。
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上記の画面で、今から使う印刷機（プリンター）を選択して「OK」のボタンを押します。
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「OK」のボタンを押すと、画面上部に印刷のコントロールバーが表示されます。
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印刷（プリンター）の設定
印刷のコントロールバーの中の、「プリンタの設定」のボタンをクリックします。そうすると、プリンターの設定画面が出てきます。ここで、プリンター名の所で使用するプリンターを選択し、用紙サイズや印刷の向きなど印刷設定をしておきます。印刷設定は各自使う印刷機（プリンター）の設定に沿って、設定してください。
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ここでは、私の安物の印刷機（プリンター）が表示されていますが、画面的には他の印刷機（プリンター）でもほとんど大差ありません。会社などでプロッターなどの大判印刷機を使っている人も多いと思いますが、ほとんどの項目は同じですが注意するのは、サイズ、印刷の向き、給紙方法などです。そして写真を印刷する時に写真が脱落するなら、プロパティーで印刷の品質を落とすなどがあります。
印刷範囲設定-印刷範囲の回転
印刷する際に、印刷範囲が縦横逆でしたら具合が悪いですね。
そこで、印刷範囲を90度回転させてやります。
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印刷のコントロールバーに「回転 0°」の表示がありますので、それをクリックしてください。
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そうすると、印刷範囲が回転されて、収まりが良くなりました。図面を普段書いていますので、横向きで表示されるとなぜか落ちつきますね。
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印刷範囲設定-印刷範囲変更
印刷の範囲が良ければ、左クリックすると印刷が開始されます。印刷の範囲を変更したい時には、右クリックしてください。印刷の範囲を、動かすことが出来ます。印刷の枠を動かした後その位置でOKなら、左クリックすれば、印刷が開始されます。
一つ注意ですが、左クリックで印刷した後には別のコマンドを選ぶなどして、印刷のコマンドから抜けておいてください。何気なく左クリックをしてしまうと、印刷が開始されてしまいます。
赤色の印刷の枠は動かせますので、動かして印刷したい位置を決めてください。画面左下のステータスバーにも、下記のように表示されています。
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印刷の枠を変更した時、動かした印刷の枠は左クリックで任意の位置に、右クリックで交点や線の端点や点などが選ばれます。コントロールバーに「基準点 左・下」などと表記されていますが、右クリックで印刷範囲を動かすときの基準点の位置になります。ここで自分がどこを基準点にしたいか、選んでください。左・下、中・下、右・下、左・中、中・中、右・中、左・上、中・上、右・上と、９個の基準点が選べるようになっています。
印刷をカラーで行う
白黒の印刷を例として述べてきましたが、カラー印刷もできます。コントロールバーの「□カラー印刷」にチェックを入れれば、OKです。最近は施工図などカラーで印刷して欲しいなどの要望も増えて、カラーの印刷を使う機会が増えてきています。注意したいのは、画面の背景色が黒色なら黄色やオレンジ色などクッキリと見えるのに、実際に紙に印刷したら見えにくいということがあります。赤や青などはカラーで出力してもはっきりしているのですが、他の中間色は見にくい傾向があります。カラーで印刷する時には、一般的には白紙に印刷しますので、その点を考慮する必要があります。
印刷する時に、メニューバーの設定→基本設定→色・画面で、右側の（プリンタ出力要素）の「線色１」、「線色２」などと表示されている所のボタンを押して、白色の紙でも認識しやすい色に変更できます。また、印刷の色と画面の色とはまったく違ってもかまいません。画面表示は自分が見やすい色で、印刷は白紙でも認識しやすい色で設定すれば、図面作成がスムーズにできます。
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画面上の色は、左側の（画面）の「線色１」、「線色２」などと書かれているボタンを、クリックすればわかります。JWW CADの特徴ですが、印刷する画面の線色と作図している画面の線色は別に作成できます。黒色や濃緑を背景色にして見やすい色で図面を作成して、印刷の段階で白地に印刷しても認識しやすい色で印刷すれば、ストレスなく作業が行えます。
背景色を白色で作成して、白色の背景でも見やすい色で作図をして、印刷側の設定も同じにしておくという選択肢もあります。
設定→基本設定→色・画面で、右側のプリンタ出力の0や255などと書かれている数値に、左側の画面色と同じ数字を入力すればOKです。そうすると、画面上の色と同じ色で印刷できます。 しかし背景色が白の場合、長時間画面を見続けるとチカチカしてくるといったデメリットもありますので、黒色や薄いグレーなどの色の背景色の方がおススメです。
倍率
通常は図面作成前にA2の1/100などと決めて、その図面に収まるように書いていきますので、100%で印刷することが多いです。しかし、A2やA1などの印刷は大判印刷機（プロッター）を使う必要があり、印刷時間や給紙の手間がかかります。そのためチェック用に、普通の印刷機でA3などの大きさで印刷することが、結構あります。
そういった縮小の印刷や、その逆の拡大の印刷をしたい時に使います。下記のコントロールバーでの「100%（A4→A4、A3→A3）」と表記されているところで、選択してください。
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出力方法設定
印刷のコントロールバーの「出力方法設定」のボタンを押すと、下記の図面が出てきます。
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各自、重視する項目は違うと思いますので、それぞれの環境に合わせて設定してください。
枠書込
今まで作った図面に、外枠をつけて印刷してくれます。ただし実際の図面作成では、設計枠や施工図枠などを最初に図面に入れてから作図に入っていきますので、あまり必要はないかもしれません。簡易的に図面を作った際などに、外枠がないと図面が締まらないので、そういった場面で印刷する時に簡易的に使う項目と言えます。印刷する際に忘れることもありますので、外枠が常に必要なら、矩形（四角形）で外枠を書いていたほうが良いでしょう。
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パソコンでJW CADやエクセル・ワードなど扱う時には、PDFファイルの操作が必須。フリーで行いましょう。
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サイト内検索 たとえば 画像貼り付け などのように入力して、このサイトの検索をしてみてください 。ピンポイントで、JWのCAD=JWWの使い方 がわかります。 JWのCAD=JWW 基本操作 移動 円 鉛直円周点 AUTO 拡大縮小 画像貼り付け 曲線 コーナー 四角 消去 伸縮 寸法 接円 接線 線上点 多角形 建具断面 建具平面 建具立面 中心線 直線 点 ２線 塗りつぶし/ソリッド ハッチ 範囲 複写 複線 分割 グロック化 ブロック解除 包絡 面取 文字 連線 基本設定 基本操作 レイヤーの使い方 線の太さを変える 印刷 画面表示の記憶 外部変形 角度取得 環境設定ファイルについて 座標ファイル 軸角・目盛・オフセット 図形登録 図形配置 寸法図形化 寸法図形解除 線記号変形 線属性 測定 属性取得 属性変更 データ整理 長さ取得 2.5D 表計算 パラメトリック変形 表示 ファイル ブロックツリーとブロックブロックツリー半透明化 目盛（ｸﾞﾘｯﾄﾞ）を使い、図面作成を楽に レイヤー非表示化 目盛（ｸﾞﾘｯﾄﾞ）を使い、図面作成を楽に おススメのキーボードショートカット データ整理
JWのCAD=JWW で大幅な時間短縮が出来る、フリー/無料ソフトなど
・画像(jpg,bmp)ファイルを、データに変換して取り込む
・エクセルの表を、JWのCAD=JWW 図面に貼り付ける
・電気設備図面、無料/フリーソフトでの電気シンボルの使い方
・電気設備の施工図作成、線記号変形の使い方
・機械（空調、衛生）設備図面で、線記号変形の使い方
・機械（空調、衛生）設備図面で、線記号変形の使い方 別パターン
・機械（空調、衛生）設備図面で、無料/フリーソフトのシンボルの使い方
・雲マーク、JWのCAD=JWW 図面での使い方
・樹木などの造園データ、JWのCAD=JWW での使い方
・JWのCAD=JWW で作った表を、エクセルに取り込む
・PDFファイルなどjpgに変換して、貼り付ける
・画像貼り付けなどで、bmpファイル以外のファイルを選ぶ
・図形ファイルjwkファイルをjwsに変換して、切り替えの手間を省く
・JWのCAD=JWW
の無料ダウンロードとインストール ・画面縮小で、ツールバーのボタン配置が崩れた時の復旧方法
・ひらがな入力すべきところを英字で入力、よくある文字入力間違いに対応
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JWのCAD=JWWの使い方 、基本操作と応用 →目次ページ
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PDFをDXFに変換 PDF結合 PDF圧縮 PDF分割 PDFへの変換 PDFをJPEGに変換 PDFパスワード解除 PDFパスワード設定 PDFとはJWのCAD=JWW 「無料キャドソフト」の一口メモ
印刷は図面チェックする際に、必要となります。CAD/キャドで図面を作成している時、部分部分を拡大して作業をしていますので、どうしても全体の把握がしにくい側面があります。Ａ１などの図面を作成する時に、モニターがＡ１くらいの大きさならば苦労はしませんが、現実は小さなモニターであることがほとんどでしょう。そこで図面チェックする際には、印刷しなければ全体の把握ができません。裏紙で構いませんので、実際に印刷して図面チェックをしてください。このサイト、JWのCAD=JWWの使い方 の、検索方法
ページタイトル検索では、このサイトを発見しにくい問題があります
ブックマーク (お気に入り) はしていない人が、このJWのCAD=JWWの使い方 のサイトを再訪する際に、普通はページタイトルで検索すると思います。しかし「JW CAD/JWW CADの使い方」で検索しても、動画のページの方などが優先されて、このサイトは下の方にしか出てこない問題があります。そのような時は、 google検索などで「JW 雲」「JWW 雲」あるいは「JW 2.5」「JWW 2.5」の語句を入れて検索してみてください。比較的上位に表示されて、見つけやすくなっています。「@JWWCAD」 の検索語でも、上位に出てきています。時間が取れる人は、「@JWWCAD」の検索語でも試してみてください。JW CAD/JWW CADはフリーキャドですので、フトコロを痛めることもありません。CAD以外にも応用できる、おススメのフリーキャドです。 JWのCAD=JWW よくある質問とその回答ページダウンロード 塗りつぶし 寸法 線の太さ レイヤー 印刷 拡大縮小 移動 画像貼り付け PDF変換 JWのCAD=JWWそのほかの質問と回答ページ＋操作一般
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JWのCAD=JWWの使い方 ・基本操作・初心者ガイドのリンク
SXFデータを画面上で参照、確認するための閲覧ソフト（SXFブラウザ Ver2）
JWのCAD=JWWの使い方 ・基本操作・初心者ガイドのＴＯＰへ戻る
JWのCAD=JWW の名称について
JWのCAD=JWW ≒ジェイダブルキャド（ジェイダブルダブル）と呼ばせてもらっています
JWのCAD=JWW ≒ジェイダブルキャド（ジェイダブルダブル）と言うのも若干面倒です。使っているCAD（キャド）は何かと聞かれた時にはJW（ジェイダブル）と答えれば、CADを使っている人にはわかります。文字にすると様々な表記がされますので、戸惑う人もいるのではないでしょうか。JW_CAD・JWW CAD・JWCAD・JW CAD・JW-CADなど、様々な表現がされています。作者さんのサイトでは、JW_CADとJWW CADの２種類の表記がされています。正式名称にこだわりがなく、CAD名表記でゆらぎがあるのも、珍しい存在のCADですね。JW CADもしくはJWW CADは、無料で使えるフリーキャドの中でも、一番のおススメです。それでも初心者なら、様々な操作や設定などで、疑問に思うことも多いと思います。このサイトを、一問一答やJWのCAD=JWW よくある質問とその回答ページの答えとして、利用してください。
初心者が、基本設定や基本操作を学んでいく過程で、このサイトが役立てるなら幸いです。 JWのCAD=JWW よくある質問とその回答ページ
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JWのCAD=JWWの使い方 目次 PDFの応用 目次
Copyright(C) 2006 JWのCAD=JWWの使い方 ・初心者ガイド. All rights reserved.
Updated June 1, 2023
サイト内検索 たとえば 寸法 などのように、このサイトの検索をしてみてください 。具体的に、JWのCAD=JWWの使い方 がわかります。 JWのCAD=JWWの使い方 /基本操作を学んでいる初心者の人など、つまづきポイントやその他生じる様々な疑問を、このサイトで答えを見つけてください。何かを勉強していくことは、メンタル的に厳しいものです。それでも、コツコツと勉強を継続していくと、自分の歩んできた道が見える形で残っていきます。JW/JWWのCADを勉強する際にも、様々なつまづきが発生して、苦労が発生します。しかしその苦労は、自分の道を確固たるものにしていき、大きな知的財産を作るのは確実です。コツコツと勉強を継続して、一生使える特技を、身に付けてください。
気になる自動車の動向
日本では、あと12年後の2035年以降は、ガソリンとディーゼルの新車販売ができなくなるという驚きの決定が出されています
バッテリーの問題や、インフラの問題などすぐには解決できないのですが、ほとんど見切り発車状態で行おうとしています。地球温暖化をなんとしてもくい止めなくてはならず、自動車から排出される二酸化炭素を抑えようとして、世界的潮流になっています。できる、できないではなく、やらなくてはならないという、決意が見えます。当然、自動車ユーザーにとっては、大きな負担増が予想されます。脱炭素の自動車世界を目指すなら、ガソリンとディーゼルの自動車には、税金増も予想できます。大きな支出が伴う自動車にとって、どちらにしても、厳しい未来が予想できます。 ところで最近のニュースでは、ヨーロッパで合成燃料E-fuelも認めようとする動きがあるようです。ドイツの自動車メーカーによる要望のようで、今まで培った技術を利用して脱炭素社会を実現しようとしています。航空機や船などの重量機械は、EV化を目指していても、ほぼ実現不可能と思われます。技術革新は、一朝一夕にできるものではありません。TOYOTAなどのメーカーが、水素自動車への道を模索しているのも、完全EV化に対する課題が大きいからではないでしょうか。廃車・買取なら引き取り・手続き無料の「廃車ラボ」
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