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消去≪JWのCAD=JWWの使い方

消去では、消したい図形を選択するコツを覚えておきましょう

消去

消去を使うには、ツールバーの「消去」をクリックします。あるいはメニューバーの「編集」→「消去」をクリックします。

消去のコマンドを選ぶと、以下のコントロールバーが画面の上部に表示されます。

消去のコントロールバー

コントロールバーを左から説明します。

一括処理

一括消去、一括部分消しを行います。連続した線の消去などに使います。一括消去を選ぶと、新たなコントロールバーが出てきます。

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選択順切替

文字と線が重なっている時の、文字または線の消去順位を決めます。文字優先選択と線等優先選択が切り替わります。

範囲選択消去

範囲で囲んで消去します。新たなコントロールバーが出てきます。

範囲選択消去のコントロールバー

文字を選択するかしないかで、終点のクリックを使い分けてください。文字も含める時は右クリック、含めない時は左クリックになります。範囲のコマンドなどでもこの事は共通していますので、文字が絡めば右ボタンと覚えておいてください。

連続範囲選択消去

範囲選択消去を繰り返して行う事ができます。範囲選択消去及び連続範囲選択消去の際には、左クリックで範囲の始点の指示をします。その時に右クリックで連続線を選択すれば、連続線全体を選択します。




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パソコンでJW　CADやエクセル・ワードなど扱う時には、PDFファイルの操作が必須。フリーで行いましょう。 　
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サイト内検索 　たとえば　画像貼り付け　などのように入力して、このサイトの検索をしてみてください 。ピンポイントで、JWのCAD=JWWの使い方 がわかります。
JWのCAD=JWW 基本操作 　 移動　円　鉛直円周点　AUTO　拡大縮小　画像貼り付け　曲線　コーナー　四角　消去　伸縮　寸法　接円　接線　線上点　多角形　建具断面　建具平面　建具立面　中心線　直線　点　２線　塗りつぶし/ソリッド　ハッチ　範囲　複写　複線　分割　グロック化　ブロック解除 　包絡　面取　文字　連線 基本設定　基本操作　レイヤーの使い方　線の太さを変える 　印刷　　画面表示の記憶　外部変形　角度取得　環境設定ファイルについて　座標ファイル　軸角・目盛・オフセット　図形登録　図形配置　寸法図形化　寸法図形解除　線記号変形　線属性　測定　属性取得　属性変更　データ整理　長さ取得　2.5D　表計算　パラメトリック変形　表示　ファイル　ブロックツリーとブロックブロックツリー半透明化　目盛（ｸﾞﾘｯﾄﾞ）を使い、図面作成を楽に　レイヤー非表示化　目盛（ｸﾞﾘｯﾄﾞ）を使い、図面作成を楽に　　おススメのキーボードショートカット　データ整理
JWのCAD=JWW で大幅な時間短縮が出来る、フリー/無料ソフトなど
・画像(jpg,bmp)ファイルを、データに変換して取り込む　
・エクセルの表を、JWのCAD=JWW 図面に貼り付ける　
・電気設備図面、無料/フリーソフトでの電気シンボルの使い方　
・電気設備の施工図作成、線記号変形の使い方　
・機械（空調、衛生）設備図面で、線記号変形の使い方　
・機械（空調、衛生）設備図面で、線記号変形の使い方　別パターン　
・機械（空調、衛生）設備図面で、無料/フリーソフトのシンボルの使い方　
・雲マーク、JWのCAD=JWW 図面での使い方 　
・樹木などの造園データ、JWのCAD=JWW での使い方　
・JWのCAD=JWW で作った表を、エクセルに取り込む　
・PDFファイルなどjpgに変換して、貼り付ける　
・画像貼り付けなどで、bmpファイル以外のファイルを選ぶ　
・図形ファイルjwkファイルをjwsに変換して、切り替えの手間を省く　
・JWのCAD=JWW の無料ダウンロードとインストール　
・画面縮小で、ツールバーのボタン配置が崩れた時の復旧方法　
・ひらがな入力すべきところを英字で入力、よくある文字入力間違いに対応　
・ひらがな入力それとも英数字入力、カーソル部分に表示させる 　
・無料/フリーソフトについて解説　
・背景色　歴史と名称　バージョンアップ　求人募集

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JWのCAD=JWWの使い方 、基本操作と応用　→目次ページ

JWのCAD=JWWの使い方 ・基本操作で、疑問や質問の多い項目↓

移動　 印刷範囲設定　拡大縮小　画像貼り付け　 寸法　 線の太さを変える　 ダウンロード　 塗りつぶし/ソリッド　 PDFへの変換　レイヤーの使い方

PDFの編集を、フリー/無料で行います　→目次ページ

PDFをDXFに変換　 PDF結合　 PDF圧縮　 PDF分割　 PDFへの変換　 PDFをJPEGに変換 PDFパスワード解除 PDFパスワード設定　 PDFとは

JWのCAD=JWW 「無料キャドソフト」の一口メモ

JWのCAD=JWWの使い方 のサイトでは、メニューバー・コントロールバー・ツールバー・ステータスバーのどこどこといった表現があります。これは初心者には、とっつきにくい言葉ですね。メニューバーはどのソフトにもある項目で編集や表示などがあり、コントロールバーはあるコマンドに入ったときにでてくるバー、ツールバーはコマンドを記号で表したもの、ステータスバーはコマンドの補足になります。

このサイト、JWのCAD=JWWの使い方 の、検索方法

ページタイトル検索では、このサイトを発見しにくい問題があります

ブックマーク (お気に入り) はしていない人が、このJWのCAD=JWWの使い方 のサイトを再訪する際に、普通はページタイトルで検索すると思います。しかし「JW CAD/JWW CADの使い方」で検索しても、動画のページの方などが優先されて、このサイトは下の方にしか出てこない問題があります。そのような時は、 google検索などで「JW 雲」「JWW 雲」あるいは「JW 2.5」「JWW 2.5」の語句を入れて検索してみてください。比較的上位に表示されて、見つけやすくなっています。「@JWWCAD」　の検索語でも、上位に出てきています。時間が取れる人は、「@JWWCAD」の検索語でも試してみてください。JW CAD/JWW CADはフリーキャドですので、フトコロを痛めることもありません。CAD以外にも応用できる、おススメのフリーキャドです。 JWのCAD=JWW よくある質問とその回答ページ
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JWのCAD=JWWの使い方 ・基本操作・初心者ガイドのリンク

CAD 製図基準に関する運用ガイドライン(案)

SXFデータを画面上で参照、確認するための閲覧ソフト（SXFブラウザ　Ver2）

免責事項　　ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰﾎﾟﾘｼｰ　　自己紹介 　リンク

JWのCAD=JWWの使い方 ・基本操作・初心者ガイドのＴＯＰへ戻る


JWのCAD=JWW の名称について

JWのCAD=JWW ≒ジェイダブルキャド（ジェイダブルダブル）と呼ばせてもらっています

JWのCAD=JWW ≒ジェイダブルキャド（ジェイダブルダブル）と言うのも若干面倒です。使っているCAD（キャド）は何かと聞かれた時にはJW（ジェイダブル）と答えれば、CADを使っている人にはわかります。文字にすると様々な表記がされますので、戸惑う人もいるのではないでしょうか。JW_CAD・JWW CAD・JWCAD・JW CAD・JW-CADなど、様々な表現がされています。作者さんのサイトでは、JW_CADとJWW CADの２種類の表記がされています。正式名称にこだわりがなく、CAD名表記でゆらぎがあるのも、珍しい存在のCADですね。
JW CADもしくはJWW　CADは、無料で使えるフリーキャドの中でも、一番のおススメです。それでも初心者なら、様々な操作や設定などで、疑問に思うことも多いと思います。このサイトを、一問一答やJWのCAD=JWW よくある質問とその回答ページの答えとして、利用してください。
初心者が、基本設定や基本操作を学んでいく過程で、このサイトが役立てるなら幸いです。 JWのCAD=JWW よくある質問とその回答ページ
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JWのCAD=JWWの使い方 　目次 　　PDFの応用　目次

Copyright(C)　2006 JWのCAD=JWWの使い方 ・初心者ガイド. All rights reserved.

Updated June 1, 2023

サイト内検索 　たとえば　寸法　などのように、このサイトの検索をしてみてください 。具体的に、JWのCAD=JWWの使い方 がわかります。
JWのCAD=JWWの使い方 /基本操作を学んでいる初心者の人など、つまづきポイントやその他生じる様々な疑問を、このサイトで答えを見つけてください。

何かを勉強していくことは、メンタル的に厳しいものです。それでも、コツコツと勉強を継続していくと、自分の歩んできた道が見える形で残っていきます。JW/JWWのCADを勉強する際にも、様々なつまづきが発生して、苦労が発生します。しかしその苦労は、自分の道を確固たるものにしていき、大きな知的財産を作るのは確実です。コツコツと勉強を継続して、一生使える特技を、身に付けてください。

気になる自動車の動向

日本では、あと12年後の2035年以降は、ガソリンとディーゼルの新車販売ができなくなるという驚きの決定が出されています

バッテリーの問題や、インフラの問題などすぐには解決できないのですが、ほとんど見切り発車状態で行おうとしています。地球温暖化をなんとしてもくい止めなくてはならず、自動車から排出される二酸化炭素を抑えようとして、世界的潮流になっています。できる、できないではなく、やらなくてはならないという、決意が見えます。当然、自動車ユーザーにとっては、大きな負担増が予想されます。脱炭素の自動車世界を目指すなら、ガソリンとディーゼルの自動車には、税金増も予想できます。大きな支出が伴う自動車にとって、どちらにしても、厳しい未来が予想できます。 ところで最近のニュースでは、ヨーロッパで合成燃料E-fuelも認めようとする動きがあるようです。ドイツの自動車メーカーによる要望のようで、今まで培った技術を利用して脱炭素社会を実現しようとしています。航空機や船などの重量機械は、EV化を目指していても、ほぼ実現不可能と思われます。技術革新は、一朝一夕にできるものではありません。TOYOTAなどのメーカーが、水素自動車への道を模索しているのも、完全EV化に対する課題が大きいからではないでしょうか。

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転勤の可能性がないなら、マイホームが賢明でしょう

低家賃で少しでもお金を節約して、将来は持家を考えましょう

管理人は、中古の家を買ってしばらく経ちます。何より驚いたのは、マイホームの税金が年間で1万円弱と、驚きの安さです。地方の物件ですので物件が安いのは当然でしょうが、維持費がこんなに安く抑えらられるのは、想定外でした。月支払いに換算すると、なんと840円です。それまでは5万円強のアパート代で、比較的安く抑えられてきました。しかし、ある日突然に5万円強のアパート代に、疑問を持つようになりました。5万円のアパート代が、1年間なら60万円、10年間なら600万円、20年間なら1200万円、30年間なら1800万円、40年間なら2400万円、50年間なら3000万円となります。アパート代値上げや、さらにグレードの高いアパートやマンションを考えるなら、それ以上になります。支払ったアパート代やマンション代は、資産として残ることはありません。ローンで新築の家を買うのも一つの手ですが、少しでも手元資金を増やし、中古の家を買うという選択肢も一つの案として、おススメできます。少しでも安い家賃を選び、手元資金を増やして、持家を考えるきっかけを作りましょう。

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一生、仕事をしなくてはならない時代になりつつあります

終身雇用の時代は、終わりつつあります

定年まで雇用される時代は、これから先は望めなくなるかもしれません。アメリカ人は、平均で生涯11回も転職するといいます。良くも悪くもアメリカの後追いをしている日本ですので、雇用環境も大きく変わり、転職も珍しいことではなくなっていくでしょう。アメリカの転職は、スキルアップを図る傾向が強いようです。転職する際には、なるべく職種は変えずに、どんなに時代や職場が変わっても通用する、スキルアップを目指した方が良いでしょう。学生が学校を卒業して最初に就職する際には、一生をその職種で生活したいという職種選びが、一番重要になります。色々な可能性をがある就職ですが、一生をその仕事、職種で食べていくという判断を、なるべく早い時期に考え決断したいものです。アメリカ人が、平均で生涯11回も転職するということは、その方向性が見えない人もまた多いということでしょう。あるいはアメリカでの会社員は、いつ解雇されるかわからないという不安定要因も大きいでしょう。最近の日本でも、別の国とたかをくくっている状況ではなくなっています。会社に属していれば将来的に安心、という時代は終わりつつあります。自分の身を守るという観点からも、たとえ他社に移ったりしても通用する、スキルを身につけておきたいものです。

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